Reparaciones más caras de un coche
Tarde o temprano, es inevitable tener que acudir al taller mecánico, pero de todas las averías que pude sufrir un coche, hay algunas que son especialmente graves y por lo tanto su coste es aún mayor. En éste artículo te explicaremos cuales son las averías más graves que puede sufrir un coche.
Filtro de partículas
Podemos encontrar esta pieza en todos los coches diesel y últimamente también en los de gasolina. Su función es retener las partículas de carbono resultantes de la combustión para reducir las emisiones contaminantes. Los problemas en esta pieza suelen darse sobre todo en vehículos cuyo uso principal se hace por ciudad, experimentando una obstrucción que puede perjudicar gravemente al motor. Una manera de evitar problemas en este filtro es salir de la ciudad cada cierto tiempo para conducir por carretera y llevar el motor en un régimen medio-alto para que las propias partículas limpien el filtro. El precio de este tipo de reparaciones puede rondar los 1.600€.
Correa de distribución
Esta pieza es la encargada de sincronizar el movimiento de los pistones con el árbol de levas para que las válvulas se abran y cierren en el momento exacto. Cuando la correa se rompe, la sincronización deja de existir por lo que el pistón toca con las válvulas y se doblan. La rotura de esta correa puede romper el motor. Para evitarlo lo mejor es llevar un correcto mantenimiento y sustituir la correa cuando el fabricante lo recomiende, que suele ser cada 80.000 km o cada 10 años. Su coste suele ser entre 250 y 2.200€.
Culata
Esta pieza permite el cierre de las cámaras de combustión y es necesaria para que el motor funcione. Es una de las piezas más caras de un coche, ya que su reparación puede conllevar hasta 17 horas de trabajo y un precio de 3.500€. Es importante realizar los cambios de aceite y refrigerante necesarios para evitar este tipo de averías.
Volante motor y kit de embrague
Reparar el volante motor puede llevar hasta 11 horas de trabajo, debido a que hay que desmontar otros elementos de la distribución y del motor. Está situado en el extremo del cigüeñal y se encarga de regular su giro y mantenerlo constante.Junto al volante motor está el embrague, que transmite el movimiento del motor a la caja de cambios y finalmente, las ruedas. El precio de este arreglo puede rondar la cifra de 2.000€.
Inyectores
Estas piezas suministran el combustible necesario en cada momento. Los fallos suelen estar provocados por su uso y también por la mala calidad del combustible o por la presencia de partículas de suciedad depositadas en el circuito. El precio de la reparación suele rondar los 2.000€.
